Investigadores desarrollan biocombustibles para aeronaves a partir de residuos orgánicos e hidrógeno verde
Investigadores de la Universidad de Sevilla participan en el proyecto ‘Síntesis de biocombustibles avanzados mediante estrategias CCU (Carbon Capture Utilization), combinando nuevos sistemas catalíticos con microrreactores fabricados por impresión 3D’ (BioCAs-CCU), que trabaja para el desarrollo de biocombustibles avanzados a partir de residuos e hidrógeno verde. El proyecto, que ha recibido financiación de la Agencia Estatal de Investigación del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades y los fondos Feder de la Unión Europea, está integrado por diversas empresas del sector y un total de cinco universidades y centros de investigación.
Según ha informado la US en una nota de prensa, el Instituto de Ciencias de Materiales (ICMS) y el CSIC, participa en este proyecto a través de varios integrantes del grupo Surfcat. Las tareas del equipo sevillano, liderado por los investigadores Tomás Ramírez Reina y Luis Bobadilla Baladrón, se centran en el diseño de catalizadores heterogéneos avanzados con alta selectividad a hidrocarburos de alta densidad energética para el transporte aéreo.
En el contexto de la economía circular y el desarrollo de combustibles sostenibles que permiten descarbonizar el transporte y avanzar hacia una sociedad libre de emisiones, BioCAs-CCU representa un paso adelante para combatir el cambio climático combinado ciencia fundamental e ingeniería.
BioCAs-CCU aplica principios de biorrefinería en un enfoque de economía circular, con el objetivo de obtener biocombustibles avanzados –electro-Diesel o e-Diesel y combustibles sostenibles para aviación– a partir de residuos e incorporando hidrógeno verde. Para esto, se ha formulado una estrategia novedosa que integra, entre otras, tecnologías de gasificación, intensificación de procesos con sistemas de microrreacción y fabricación de sistemas catalíticos compactos por impresión 3D.
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Fuente: gestoresderesiduos.org